日前，F(xiàn)orze Hydrogen Racing將與現(xiàn)代汽車(chē)合作打造Forze IX，他們宣稱(chēng)這將是地球上最快的氫動(dòng)力賽車(chē)。

Forze IX由兩套燃料電池系統(tǒng)提供動(dòng)力，增壓時(shí)最大功率輸出將達(dá)到800馬力，并將其輸送到四個(gè)車(chē)輪，它將重達(dá)1500公斤（3300磅），百公里加速在3秒內(nèi)完成，最高時(shí)速應(yīng)該超過(guò)300公里/小時(shí)（186英里/小時(shí)）。

為了創(chuàng)造它，F(xiàn)orze邀請(qǐng)現(xiàn)代汽車(chē)公司擔(dān)任氫動(dòng)力方面的顧問(wèn)，該汽車(chē)制造商將向Forze團(tuán)隊(duì)提供其位于德國(guó)Russelheim的現(xiàn)代汽車(chē)歐洲技術(shù)中心的工程師。"Forze是一個(gè)令人興奮的團(tuán)隊(duì)，由一些最聰明的年輕人組成，并且具有將燃料電池移動(dòng)性帶入賽道的成熟血統(tǒng)，"HMETC車(chē)輛開(kāi)發(fā)主管Tyrone Johnson說(shuō)。"現(xiàn)代汽車(chē)很高興能與Forze達(dá)成合作。"

事實(shí)上，這個(gè)團(tuán)隊(duì)充滿(mǎn)了非常年輕的頭腦，因?yàn)樗怯珊商m代爾夫特理工大學(xué)的60名學(xué)生組成的，他們可以為Forze團(tuán)隊(duì)全職或兼職工作，作為他們學(xué)習(xí)的一部分。正如車(chē)名所示，這并不是該團(tuán)隊(duì)的第一款車(chē)。2015年，它生產(chǎn)了Forze VI，該車(chē)以不到11分鐘的時(shí)間跑完了紐柏林北環(huán)賽道，在此過(guò)程中創(chuàng)造了氫動(dòng)力汽車(chē)的記錄。

遺憾的是，我們還需要等待一段時(shí)間才能看到Forze IX的全貌。該團(tuán)隊(duì)只期望在2022年完成這輛車(chē)，但當(dāng)它完成時(shí)，它應(yīng)該是相當(dāng)令人印象深刻的。此外，由于沒(méi)有太多的其他氫氣賽道車(chē)可以與之競(jìng)爭(zhēng)，F(xiàn)orze IX將像它的前輩一樣，與內(nèi)燃機(jī)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

"通過(guò)借鑒我們?cè)谌剂想姵匾苿?dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位和Forze將氫氣帶入下一階段的雄心壯志，我們將共同推動(dòng)零排放賽車(chē)發(fā)展的極限。"約翰遜說(shuō)。