燃料電池汽車是一種利用車載燃料電池裝置產生的電能作為動力的汽車，車載式燃料電池裝置采用的燃料是由含氫燃料轉換獲取的高純度氫或高含氫重整氣。

燃料電池汽車加氫時，需要用壓縮機將氫氣加壓至車輛儲氫瓶所需的壓力，再通過填充計量裝置對車輛儲氫瓶進行充注。隨著燃料電池汽車的發展和增加，對儲氫罐的充電壓力要求更高，以提供更多的行駛里程。

目前，70MPa超高壓儲氫罐的應用越來越廣泛。為了縮短充氫時間，必須提高充氫速度和充氫壓力。當充氫速度快、充氫壓力高時，儲氫罐的溫度會因氫氣壓力的變化而急劇升高。當儲氫罐的安全操作溫度極限超過時，儲氫罐就會被破壞，造成嚴重的安全問題。此外，溫升現象也會導致儲氫罐內氫氣的實際充裝質量無法達到額定充裝質量。

技術實現元素：

有鑒于此，本發明提供了一種燃料電池汽車高壓快速加氫方法，有效防止了加氫過程中的氫氣壓力的變化，避免了壓力變化導致的溫升問題，保護了儲氫瓶，保證了加注質量，實現了氫氣高壓力大流量的快速安全加注。

燃料電池汽車高壓快速加氫系統，技術方案如下

一種燃料電池汽車高壓快速加氫方法，包括：

步驟a，在儲氫瓶中加滿預定壓力的液體；

步驟b，用加氫站中的氫氣置換步驟a中的所述儲氫瓶中的液體，所述氫氣的壓力與步驟a中的液體的預定壓力相同。

可選地，所述液體為超純水。

可選地，所述步驟a中，通過壓力傳感器監測所述儲氫瓶內液體的壓力，當所述儲氫瓶內的液體的壓力達到所述預定壓力時，停止加注液體。

可選地，所述步驟b中，所述氫氣在加氫站中緩慢加壓到所述預設壓力。

可選地，所述步驟b中，所述置換過程為所述氫氣從所述儲氫瓶的上端瓶口進入，所述液體從所述儲氫瓶的下端的瓶尾的開口流出。

可選地，所述瓶尾的開口流出的氣液混合物通過氣液分離器分離后回收利用。

可選地，所述液體的加注過程及氫氣的加注過程均通過控制器控制。

可選地，所述儲氫瓶中的液體通過水泵不斷注入液體加壓。

本發明還提供了一種燃料電池汽車高壓快速加氫系統，所述系統用于上述的燃料電池汽車高壓快速加氫方法中，包括通過進液管路與儲氫瓶連通的儲液裝置，及通過進氣管路與所述儲氫瓶連通的加氫站；所述進液管路上設置有水泵。

可選地，所述儲氫瓶的出口通過管路與一氣液分離器連通，所述氣液分離器的出口端與回氣管和回水管連通，所述回氣管與加氫站連通，所述回水管與儲液裝置連通。

可選地，所述儲氫瓶的入口端設置有瓶口閥，所述儲氫瓶的出口端設置有瓶尾閥；所述瓶口閥和所述瓶尾閥均與控制器通信連接。

從上述技術方案可以看出，本發明的燃料電池汽車高壓快速加氫方法，先在儲氫瓶中加滿預定壓力的液體，再用與上述液體的預定壓力相同的氫氣將儲氫瓶中的液體排出，該過程中儲氫瓶內不產生壓力變化，解決了由壓力變化導致的溫升問題，能夠實現高壓力大流量的快速安全加注，避免了由于溫升對儲氫瓶產生的破壞，保護了儲氫瓶，延長了其使用壽命，規避了加注過程中溫度變化對加注質量的影響。