2021年7月5日，河鋼唐鋼新區(qū)舉行了河鋼集團氫能重型汽車投運全國首發(fā)儀式。首批30輛49噸重氫汽車投運，標志著中國第一條市場化的重氫運輸線正式運營。

目前，大規(guī)模利用“可再生能源”已成為全球能源轉(zhuǎn)型的大勢所趨。氫是具有“零排放、零污染”、清潔、高效、可持續(xù)的“二次能源”。與純電動重卡相比，氫動力重卡在續(xù)航里程、雙電源模式、重載啟動等方面具有很大的實用優(yōu)勢，特別是在我國北方冬季，氫燃料電池重卡的實用優(yōu)勢將成倍增加。

為加強氫能應(yīng)用研究和科技成果轉(zhuǎn)化，2019年以來，中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國鋼鐵研究集團和河鋼集團，與東北大學(xué)共建“氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”。此外，我國首個固定氫加氣站和首輛49噸重氫載重汽車已投入運行。

今年6月1日在唐山鋼鐵有限公司，氫能重型汽車試運行涉及到了金融支撐、平臺控制、智能物流、售后服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈。首次正式投運30輛49噸氫能汽車，將副產(chǎn)氫、氫重卡應(yīng)用場景與商業(yè)示范有效結(jié)合，在后續(xù)大規(guī)模市場應(yīng)用中發(fā)揮主導(dǎo)作用，并為工業(yè)企業(yè)除城市公交和城市物流外，開辟新的重型汽車示范道路運輸服務(wù)。

據(jù)了解，河鋼集團以深入研究探索一條以氫重卡應(yīng)用示范推廣為突破口的低碳轉(zhuǎn)型之路，通過政府、企業(yè)、科研機構(gòu)共同打造“研、產(chǎn)、研”氫重卡。以“完整的生態(tài)示范產(chǎn)業(yè)鏈”，形成具有制氫、制氫、儲氫、制氫、產(chǎn)氫與制氫技術(shù)及相關(guān)設(shè)備制造能力，推進京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，助力國家建設(shè)低碳社會。