2023年12月，安徽省發布了《安徽省氫能產業高質量發展三年行動計劃》，該計劃指出，將鼓勵六安市利用其鄰近合肥的地理優勢以及氫燃料電池產業的堅實基礎，努力打造成為全國范圍內知名的氫燃料電池自主創新與產業化中心。

明天氫能上海公司總經理張健介紹，在這其中，明天氫能已經是重要的參與企業之一。明年氫能的制造基地以及氫能產業園落戶在六安市，通過全產業鏈的集聚效應助推六安市打造燃料電池自主創新和產業化高地。

在此之前，憑借政策的支持和產業集聚優勢，安徽明天氫能產業園于2017年12月開建，位于六安市，總投資25億元。項目由安徽明天新能源科技有限公司投資，落戶六安集中示范園區，占地700畝，主要建設氫燃料電池研發生產中心、加氫站研發及運營中心、燃料電池廠、電堆工廠、熱電聯供廠、雙極板工廠、MEA工廠等。

2022年，六安市發改委發布的《六安市能源發展“十四五”規劃》中，明確了六安市氫能發展目標，并提出支持明天氫能等龍頭企業以燃料電池電堆、系統和關鍵零部件的研發及產業化為重心，致力于打造全國知名的燃料電池自主創新高地、高端制造基地和多元應用試驗區，形成完整的創新鏈條和高效的創新生態。

憑借區位優勢和政策利好，明天氫能產業園已經建設出特色鮮明的氫能生態產業集群。

園區特點：

1.產業園區已形成覆蓋氫能領域全產業鏈的自主研發及生產能力。 建立了涵蓋“制氫—儲氫—加氫—氫燃料電堆—氫燃料發動機—氫能應用”的產業鏈條。

2.通過應用終端的帶動，打造燃料電池示范應用基地，吸引氫能企業集聚，建設氫能產業生態，提升應用覆蓋度。

在氫能產業鏈上，明天氫能從2019年參與配套的第一批燃料電池公交車上路至今，已完成氫能商用車、公交車、儲能發電、軌道交通、工程車輛等場景的布局和應用。

明天氫能產業園產業鏈布局：

18T氫能環衛車：2023年4月，安徽首個氫能環衛示范場景啟動，其中18T燃料電池洗掃車正式投運。洗掃車由明天氫能攜手中聯重科盈峰環境、東風商用車共同研發，搭載了明天氫能公司高性能101kW燃料電池系統以及990L超大儲氫系統，續航里程高達480km。在實際作業中，該洗掃車展現了高凈率、快速作業的特點，并集成了路面洗掃、清掃、路沿刷洗、噴霧降塵等多重功能。

3.5T氫能叉車：2022年5月，明天氫能與安徽合力共同開發的3.5T系列燃料電池叉車成功下線。叉車配備了明天氫能專為叉車產品設計的燃料電池系統，其額定功率為16kW，峰值功率可達22kW。

18T氫能物流車：2023年2月1日，明天氫能與遠程商用車科技有限公司達成戰略合作。雙方將基于氫能源商用車的應用，深入合作整車研發、生產、服務及金融等領域，共同推動氫動力商用車生態的發展。

氫能公交車：2024年1月，合肥將投入23輛氫能公交車進行示范運營。這些公交車搭載了明天氫能開發的MTSYS-80系列高性能燃料電池系統，采用新一代“車規級”金屬極板電堆，具備高效率、緊湊結構和快速響應等特點。其額定功率為81kW，能在零下30℃的環境下快速啟動，且系統壽命超過20000小時。

大功率燃料電池系統：2023年9月，明天氫能正式發布自主研發的210KW大功率燃料電池系統MTSYS210，其最高工作效率超過60%。

檢測中心：明天氫能檢測中心已建立符合國際標準的實驗室管理體系，具備按照國際認可準則開展項目檢測的能力，可出具具有行業公信力的權威報告。檢測中心覆蓋多功率段的燃料電池及核心零部件、面向多應用場景系統總成的測試方法體系，于2023年正式通過了中國合格評定國家認可委員會（CNAS）現場評審、考察和審核，于2023年8月17日取得實驗室認可證書（注冊號：CNAS L18868）。

放眼未來，通過建立標準體系，健全檢測服務體系，通過建立協同創新中心、氫能數據中心、技術孵化平臺和氫碳交易平臺等建設，明天氫能產業園將進一步提升技術承載能力，打造創新驅動發展引擎，提升產業發展核心競爭力，推動氫能產業集聚發展。