寫稿
投稿
近日，濰坊市出臺《“氫進萬家”科技示范工程工作推進方案》，明確在濱海區(qū)、高新區(qū)先行先試，開展純氫管網(wǎng)、零碳氫能服務區(qū)、氫能社區(qū)、氫能園區(qū)、氫能港口、氫能科普基地建設，先期創(chuàng)建2個氫能園區(qū)、2個社區(qū)，搭建科技創(chuàng)新攻關、氫能產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)監(jiān)控、重大成果示范與轉(zhuǎn)化3個重大氫能平臺，推進氫能制取、存儲、運輸、應用一體發(fā)展，全力打造國際領先氫能綜合利用示范區(qū)。
科學編制方案
要加快制定規(guī)劃，明確指導思想、發(fā)展目標、重點任務和配套措施;加強與國家和省級科技部門的溝通協(xié)調(diào)，及時了解上級部門對實施“氫成萬”科技示范項目的要求，爭取政策和資源支持;成立了由知名氫氣專家、行業(yè)管理者和骨干企業(yè)代表組成的專家組，為“氫氣成萬”科技示范項目實施方案和技術路線提供服務和指導。
完善基礎設施
全面落實加氫站建設和運營支持措施等政策文件，啟動加氫站規(guī)劃選址論證，完善加氫站布局，明確中石化、濰坊客車、港華燃氣、華潤燃氣等公司在濰坊縣及區(qū)規(guī)劃建設的加氫站不少于9個，其中2021年不少于3個;推動中石化第52站加裝加氫功能，加快方案設計和設備選型，力爭建成加氫加油一體化站;研究制定天然氣管道混氫和純氫管理辦法，建設布局合理、覆蓋面廣、內(nèi)外暢通、安全高效的氫能管網(wǎng)系統(tǒng);創(chuàng)新氫氣運輸系統(tǒng)，鼓勵使用30 ~ 52 mpa的高壓氣體大容量管束集裝箱車、液氫罐車等運輸方式。
加速項目落地
加快海華集團氯堿制氫項目建設，2021年前完成項目立項和設備招標，2022年6月前投產(chǎn)，日供應不少于6噸。2021年9月前啟動純氫管道選址驗證，建設加氫總站，為周邊加氫站提供氫氣供應。加快空氣產(chǎn)品濰坊燃氣有限公司濱海氫能綜合利用項目建設，2021年完成施工和機電安裝，2022年4月底投產(chǎn)，日供氫量不低于5.4噸。
組建運營平臺
濰坊新能源投資發(fā)展集團、濰柴集團等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將聯(lián)合組建氫商用車運營公司。氫商用車經(jīng)營公司以融資租賃的形式，購買氫客車、環(huán)衛(wèi)車、物流車、轎車等，剩余的租賃給公交車公司、環(huán)衛(wèi)園、貿(mào)易、物流、樓宇建設相關單位、相關部門讓路、供應、建設相關政策扶持，年底推廣各類氫燃料車200輛，擴大氫應用規(guī)模。鼓勵有條件的縣(區(qū))開通氫燃料電池汽車城際線和物流配送示范線。
拓展應用場景
根據(jù)氫源供應和管道鋪設情況，在高新區(qū)和沿海地區(qū)進行氫能社區(qū)和工業(yè)園區(qū)選址，規(guī)劃，加快氫輸送管網(wǎng)示范和建設，提高氫輸送效率，為氫能社區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設提供保障。開展全市新建、改建5G通信基站、工業(yè)園區(qū)等后備電源燃料電池示范，選擇示范單位推廣使用燃料電池;啟動氫港建設方案設計示范，在濰坊港逐步開展氫軌起重機、燃料電池港車、燃料電池叉車等設施示范。
建設監(jiān)控平臺
依托國家燃料電池技術創(chuàng)新中心，搭建氫能大數(shù)據(jù)綜合監(jiān)測平臺，打通氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流和業(yè)務流。通過數(shù)據(jù)平臺，加強對制氫、充氫、運輸、充氫、應用等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，規(guī)范全流程管理體系。2021年啟動氫能產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)綜合監(jiān)測平臺建設，包括對接、示范、選址等。
優(yōu)化發(fā)展環(huán)境
對氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)建設和技術改造、可再生能源制氫、氫能儲存等新項目開放“綠色審批通道”。圍繞制氫、凈化、運輸、充氫及氫燃料電池汽車、氫燃料電池熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)演示、大數(shù)據(jù)綜合監(jiān)控平臺運營與完善修訂標準建設、關鍵技術研發(fā)、高端人才引進等，出臺氫能產(chǎn)業(yè)一系列積極政策，營造良好的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
相關推薦：
