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阿爾斯通與Transdev簽署了一份合同，將為馬賽-土倫-尼斯線提供16列8節(jié)車廂的列車，Transdev將于2025年夏天運營這條線。阿爾斯通還將為Transdev提供為期10年的維修服務，包括維修、備件和主要部件的大修，包括轉(zhuǎn)向架、發(fā)動機和受電弓。
該訂單價值約2.5億歐元，阿爾斯通將在其位于上法國的Crespin站點設計、制造和組裝列車。他們將基于阿爾斯通的Omneo Premium型號，其中491套列車已經(jīng)被法國10個地區(qū)訂購，以適應Transdev的規(guī)格，包括
一個歡樂的空間，乘客可以享受餐飲和小吃;
每列火車12個自行車車位;
分隔頭等艙區(qū)域的門;
能反映列車途經(jīng)地區(qū)特色的室內(nèi)裝飾;
實施新的車載服務，包括閉路電視、座位和自行車座位預留、乘客計數(shù)和4G通信提供。
新列車將由單層和雙層車廂交替組成，每節(jié)車廂長110米，最多可容納352名乘客，另外還有66個可折疊座位用于短途旅行。寬大的座椅，大窗戶，清晰的乘客信息屏幕，空調(diào)，無線網(wǎng)絡，電源和USB充電插座。
阿爾斯通法國公司的銷售總監(jiān)Olivier Delecroix和法國上鐵路運輸公司的區(qū)域總監(jiān)Vincent Destot出席了此次發(fā)布會。Vincent Destot是該公司鐵路項目的積極參與者。
阿爾斯通法國公司銷售總監(jiān)Olivier Delecroix表示:“我們很榮幸能參與與Transdev公司合作的法國區(qū)域線的第一個特許權(quán)的實施。我們提供了一輛經(jīng)過驗證的、舒適的列車，能夠以200公里/小時的速度運行，以滿足所有乘客的流動性。我們也會提供維修支持，從而提高列車的長期運行效率。這些新列車將取代目前的Corail列車，并將加入許多已經(jīng)在南部地區(qū)運行的阿爾斯通列車。”
區(qū)域主任文森特Destot Transdev Hauts-de-France表示,“我們很高興能夠與阿爾斯通,Hauts-de-France地區(qū)有著悠久的歷史,增強我們的鐵路的上下文中提供區(qū)域鐵路開放競爭,和使日常乘客受益于高質(zhì)量的服務。”
克勞德·斯坦梅茨、鐵路主任Transdev法國,添加“Transdev期待的開始讓步,在2025年的夏天,所以所有乘客在Marseille-Nice行可以發(fā)現(xiàn)Omneo溢價列車的無與倫比的舒適和享受最好的服務,可以在船上。”
Olivier Delecroix總結(jié)道:“我們很自豪能夠參與法國地區(qū)鐵路第一個特許權(quán)的實施。我們提供的是經(jīng)過驗證的、舒適的列車，時速可達200公里，以滿足所有乘客的流動性。”
12月16日，Olivier Delecroix在阿爾斯通Crespin工廠舉行的簽約儀式上總結(jié)道:“這是對Crespin工廠員工專業(yè)知識的認可，也是我們對客戶、乘客和整個法國鐵路行業(yè)承諾的保證。”
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