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西門子Gamesa希望率先用綠色氫替代石油和天然氣。
這是西門子Gamesa公司服務(wù)創(chuàng)新高級業(yè)務(wù)分析師亨里克·莫滕森最近在討論該公司的布蘭德氫項目時告訴H2觀點的話。
西門子Gamesa項目位于布蘭德的丹麥鐵路小鎮(zhèn)，以“島嶼模式”直接從風(fēng)中生產(chǎn)綠色氫——這種氫現(xiàn)在正在支持丹麥不斷增長的零排放車隊。
據(jù)《H2觀點》上周三(11月10日)報道，西門子Gamesa已與Everfuel合作分銷生產(chǎn)的氫氣，此舉將支持該公司在中國不斷增長的氫氣資產(chǎn)組合。
“西門子Gamesa的Brande Hydrogen項目將一臺現(xiàn)有的陸上3MW風(fēng)力渦輪機與一個電解槽堆連接起來，有可能在沒有任何電網(wǎng)連接的‘孤島模式’下測試綠色氫氣的生產(chǎn)，”莫滕森向H2視圖解釋道。
“生產(chǎn)的綠色氫由丹麥公司Everfuel配送，為哥本哈根的燃料電池出租車車隊提供動力。在綠色氫產(chǎn)業(yè)的這些開創(chuàng)性的日子里，Everfuel擁有非常適合布蘭德氫試驗場的氫物流設(shè)置。”
Everfuel首席執(zhí)行官雅各布·克羅格加德(Jacob Krogsgaard)在最初發(fā)布公告時表示，“展示本地生產(chǎn)的綠色氫的整個價值鏈?zhǔn)俏覀円恢狈浅Ｆ诖氖虑椤ｍ椖恐械娘L(fēng)力渦輪機靠近Everfuel總部，這意味著。今天這里刮起的風(fēng)，為明天哥本哈根的出租車提供了動力。”
今年夏天早些時候，該網(wǎng)站被丹麥當(dāng)局批準(zhǔn)為官方監(jiān)管試驗區(qū)，現(xiàn)在它真正展示了自己的潛力，標(biāo)志著西門子Gamesa向消費者提供100%綠色氫的又一個里程碑。
雖然該網(wǎng)站已經(jīng)展示了它的能力，但西門子Gamesa的開發(fā)計劃并不止于此。“西門子Gamesa也在利用該項目來探索集成新電池技術(shù)是否是對位于同一位置的渦輪機和電解槽的升級，是否有助于電網(wǎng)穩(wěn)定，并有助于解決圍繞風(fēng)力可變性的問題。
“電池、風(fēng)力渦輪機和電解裝置是生產(chǎn)工業(yè)規(guī)模風(fēng)能綠色氫的第一步測試。我們的目標(biāo)是率先用綠色氫替代石油和天然氣。為了實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，必須在陸上和海上大規(guī)模推廣綠色氫。
“布蘭德氫能邁出的第一步是研發(fā)(R&D)的關(guān)鍵目標(biāo)之一，即讓每個單獨的渦輪機-電解槽系統(tǒng)能夠獨立于電網(wǎng)連接生產(chǎn)氫氣。這是我們布蘭德氫能將追求的氫能創(chuàng)新前沿。”
當(dāng)然，隨著氫能時刻的持續(xù)繁榮，毫無疑問，在不久的將來，全球?qū)⑿枰_發(fā)更多的制氫項目——但西門子Gamesa在這里將扮演什么角色？
莫滕森解釋說:“我們打算開創(chuàng)風(fēng)能到氫能系統(tǒng)，這將需要更多的研究和更多的測試。“綠色氫蘊藏著巨大的潛力，但毫無疑問，該行業(yè)必須加快努力并投入工作才能實現(xiàn)這一目標(biāo)。
“為了不超出《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，我們必須創(chuàng)新，盡快實現(xiàn)成本平價。三十年來為風(fēng)能所做的，現(xiàn)在必須用一個綠色氫來完成。”
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