氫燃料電池跨運車來了

2021-12-21 氫.汽車

近日，振華重工自主研發的混合動力跨運車成功升級，從原柴油機和鋰電池的混合動力系統升級為氫燃料電池和鋰電池的純綠色動力系統，實現零碳排放，填補了全球跨運車在零碳領域的空白。氫燃料電池跨運車輛通過氫氣和空氣中的氧氣進行化學反應，產生電能驅動。同時，氫燃料電池的運行噪聲僅為55分貝左右，相當于人們正常交談的聲音，將大大降低整個港口的環境噪聲。

世界上第一艘氫動力游輪概念亮相

2021-12-21 氫.船舶

近日，挪威航運公司NorthernXplorer宣布了世界上第一艘氫動力零排放游輪的概念。據披露，該公司目前的計劃包括一系列14艘船舶。據NorthernXplorer介紹，所有能容納300名乘客的船舶都將進行性能優化，以提高能源效率，降低燃料消耗。通過這個新項目，NorthernXplorer旨在實現未來的零排放目標。“這將意味著世界上第一艘零排放海域航行的污染游輪的終結。NorthernXplorer提供零排放解決方案，重點關注當地價值創造和賦權。”

Fortescue Future Industries成功地利用自己的電解槽設計生產氫氣

2021-12-21 氫.制備

創新的加壓堿性電解槽設計是由FFI制造部門的一個小團隊開發的，在成功創造工業規模綠色氫氣的過程中，它現在將增強該公司成為氫氣領域主要參與者的前景?，F在，FFI將在澳大利亞DawsonRoad工廠安裝太陽能電池板，這意味著電解槽將能夠在2022年生產綠色氫。“這不是FFI的專家團隊第一次擊敗他們的拉伸目標。今年早些時候，FFI改裝了一輛巨大的采礦運輸卡車，在短短130天內僅產生蒸汽，以氫為燃料。”

商用氫飛船離我們越來越近了

2021-12-20 氫.航空

H2Clipper正在幫助開發和商業化氫動力飛艇的全球艦隊，以幫助可持續運輸。該航空航天和替代能源公司已被選為達索系統公司的3DEXPERIENCE實驗室加速器項目。H2Clipper2012年獲得第一項專利，預計將于2024年完成100%綠色原型的詳細設計和建造，目標是在2027年駕駛其第一艘全尺寸飛艇。該公司正在開發電動機，目標是從2025年起交付10架混合動力電動空運機。

深圳提出了2000億元的目標！A股氫能概念炒“翻天”，許多涉氫公司急于澄清

2021-12-20 氫.組織

氫能頂層政策出臺的預期正在升溫。12月17日，深圳發布《深圳市氫能產業發展規劃》，提出到2025年，深圳氫能產業規模將達到500億元，2035年將達到2000億元。在A股方面，氫能概念股相繼上漲，許多氫相關公司頻頻宣布，氫相關業務收入占比較小，或者沒有氫能產品形成收入，但仍沒有阻止市場基金的青睞。深圳提出了2000億元的目標。

天津大學學報：推進氫能應用高效OER催化劑的設計

2021-12-19 氫.工業

過渡金屬氧化物與碳基納米材料(如尖晶石NiFe2O4和2D氧化石墨烯)的結合催化析氧反應是最近發表在《天津大學學報》上的一項研究課題。

雅拉將在挪威工廠生產足夠205000噸氨的綠色氫氣

2021-12-18 氫.制備

氫氣將在一個新的雅拉綠色氨生產設施中使用，該設施旨在為挪威赫勒亞的化肥生產零碳解決方案。昨天透露，該公司現已開始該項目的初步開發，投資2.8325億挪威克朗，將能夠通過可再生能源生產氫氣。隨著這一發展，該工廠將生產足夠的氫氣，每年生產20，500噸氨。雅拉清潔氨公司董事MagnusAnkarstrand表示，“該項目旨在最早于2023年年中向市場供應第一批綠色氨產品，既作為無化石肥料，也作為船舶燃料。

金通靈與北京漢氫發力氫能產業，預計共投資2.3億元

2021-12-16 氫.組織

12月15日，金通靈宣布，公司與北京漢氫科技有限公司簽署《氫能產業合作協議》，總投資暫估2.3億元。金通靈負責北京漢氫選擇項目的評估、投資和運營，并率先成立氫能綜合利用項目公司。項目公司由金通靈控股，股權占80%；北京漢氫和當地政府或合作伙伴作為財務投資或戰略投資者參與項目公司，股權占20%。

CGA將在新活動中強調氫安全實踐

2021-12-16 氫.組織

壓縮氣體協會昨天宣布，它投資了一項新的活動，旨在強調氫氣安全標準在工業、醫療和食品氣體行業的重要性。CGA的活動將涉及媒體關系、社交媒體、在線戰略和通信，以就氫安全標準接觸廣泛的從業者、監管者、行業協會和消費者。

Hydrogen Vehicle Systems 將通過新投資繼續開發其氫動力卡車

2021-12-15 氫.汽車

為了幫助實現這一目標，將進行一項可行性研究，以幫助開發氫動力卡車。隨著英國汽油和柴油禁令將在適當時候生效，HVS正在推進零排放解決方案，將推出電動和氫動力卡車。