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      • 氫能車標志性訂單的出現,未來4年市場規模將超過10倍增長

        2021-12-12 氫.工業

        過去五年,中國氫能汽車發展緩慢,但標志性訂單本月開始出現。業內人士表示,訂單意味著氫能行業在應用場景中有重點,在經營業績上有實際支持。到2025年,國內燃料電池汽車年銷量將超過10萬輛,加氫站將超過1000輛。屆時,氫燃料電池汽車將達到10萬臺級規模,這意味著未來4年氫能汽車市場銷量將增長10倍以上。

      • 重磅規劃揭示氫能六大發展方向,關鍵項目落地或給業內安上加速器

        2021-12-12 氫.工業

        氫能行業最近不斷收獲優惠政策支持和重點項目突破。12月3日,工業和信息化部發布了《“十四五”工業綠色發展規劃》,揭示了氫能的六大發展方向,突出了對綠氫的更加重視。業內預計綠氫下一步將加快發展,或將在新型污染物處理技術中發揮更大作用。業內專家指出,氫能行業是否行不行,取決于綠氫的平價速度,一系列政策規劃和重點項目有望加快氫能行業的發展。

      • 全球首臺柴油氫雙燃料舷外機將在樸茨茅斯亮相

        2021-12-12 氫.船舶

        作為傳統燃料的有效替代品,綠氫的步伐正在加快,同時可以提高電池效率,擴大包括快艇在內的各種清潔能源汽車的續航里程。英國柴油舷外機技術創新者CoxMarine最近宣布正式加入英國SHAPE項目,希望將樸茨茅斯國際港口轉變為英國第一個零排放航運樞紐。作為項目的一部分,Cox將與布萊頓大學合作,將公司的CXO300柴油舷外機改造成雙燃料氫能發動機,并在港口環境下演示發動機的運行情況。

      • S&P全球普氏公司的氫評估以經濟見解支持氫社區

        2021-12-12 氫.組織

        S&P環球普氏公司發布了第一份碳中和氫評估報告,旨在讓公司對氫市場有更深入的了解。除此之外,新的評估建立在公司現有生產要素成本的基礎上,這些生產要素將在沒有市場活動的情況下提供基線投入。S&P全球普氏能源過渡定價主管艾倫·海斯說,“我們新的碳中和氫評估將首先反映氫分子的價值,而不管其生產途徑或顏色如何。

      • 英國開發一種氫動力舷外艇

        2021-12-11 氫.船舶

        英國柴油舷外船制造商Cox Marine宣布,該公司正在與布萊頓大學(University of Brighton)合作,將該公司的一款柴油舷外船改裝為雙燃料氫發動機。

      • 英國政府公布液氫燃料商用飛機概念

        2021-12-11 氫.航空

        英國航空航天技術研究所(ATI)公布了一種以液氫為動力的中型飛機的新概念,能夠在不加燃料的情況下搭載279名乘客飛越半個地球。

      • 26億美元的綠色氫項目計劃在歐洲實施

        2021-12-11 氫.工業

        總部位于西班牙的全球可再生能源公司Iberdrola和瑞典初創企業H2 Green Steel攜手在伊比利亞半島建造了一座大型的綠色氫鋼鐵生產廠。

      • 俄羅斯向氫燃料過渡,薩哈林州力拔頭籌

        2021-12-10 氫.組織

        薩哈林州建立的東部氫集群完全符合這些指標。此外,薩哈林島還制定了中和碳排放政策,正在開發國內銷售市場。薩哈林島實行優惠制度,包括先進開發區和經濟特區。計劃開發使用氫燃料及相關加氫基礎設施的車型,各企業也將參與薩哈林氫能車隊的建設。氫能的使用計劃于2024年前在薩哈林島推出氫能列車。因此,薩哈林州的年產量將達到10萬噸。

      • €1400萬氨參考項目,探索更有效的氨裂解技術,用于工業規模的氫氣運輸

        2021-12-10 氫.工業

        一個新的1400萬英鎊項目旨在開發氨裂解技術,以確保工業規模氫氣在全球的成功和高效運輸。致力于該項目的是ClariantCatalysts,該公司目前參與了德國TransHyDE項目AmmoRef,旨在開發氨裂解的工藝技術和催化劑,以促進未來的運輸。“多年來,科萊恩一直參與該領域的R&D和跨行業合作,我們已經開發了許多用于創新氫氣應用的催化劑。

      • 埃斯特先進的新系統通過光伏能源產生氫氣

        2021-12-10 氫.制備

        根據埃斯特的說法,通過光伏能源生產的氫氣正在引領全球的綠色革命,它能夠創造大量的綠色氫氣。為了利用這一不斷增長的市場,埃斯特先進公司發布了一個2.5兆瓦的集裝箱單電池堆制氫系統,該系統利用光伏能源生產綠色氫氣,可用于多個不同的行業和應用。主要設備設施包括光伏組件、組合箱、支架、基礎和接地裝置。

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