億華通有望獨家供應北京冬奧會氫能源車發動機

2021-01-28 氫.汽車

億華通通過與福田汽車、豐田汽車的合作協議，將有望獨家供應北京冬奧會氫能源交通車的燃料電池發動機。

國內第一臺氫燃料混合動力車，滿載氫氣可連續運行24.5小時！

2021-01-28 氫.汽車

汽車產業的技術創新不僅是純電動技術的發展方向，而且在內燃機車、混合動力汽車、氫燃料電池汽車、天然氣汽車、甲醇汽車等多個領域都有很大的技術創新空間。

全國首批！東方電氣高原氫燃料電池發動機成功交付

2021-01-28 氫.電池

自主研制的全國首批“高原”氫燃料電池發動機正式交付裝車，標志著東方氫能掌握了適應高海拔、多山地、大溫差等特性的氫燃料電池發動機研發設計能力。

氫能儲運，哪種方式將成為主流？

2021-01-27 氫.儲運

前瞻產業研究院研究員伍香洲：固態儲氫有望成為主流方式目前，儲氫方法主要分為低溫液態儲氫、高壓氣態儲氫和儲氫材料儲氫三種，并以氣態儲氫為主。高壓氣態儲氫成為市場主流主要是因其簡便易行、充放氣速度快、在常溫下就可進行，同時成本較低決定的，但是氣態儲氫普遍存在安全隱患。同時，低溫液態儲氫因技術難度大，氫氣液化成本高，能量損失大，需要極好的絕熱裝置來隔熱等因素，在短期內也難以實現突破發展。而固態儲氫材料儲...

一站式家庭氫健康產品制造 打造全屋氫生態還原系統

2021-01-27 氫.健康

廣州中氫能源科技有限公司成立于2009年，是一家專注于制氫技術研究及制造的高技術企業。中氫自成立以來，堅持走自主研發道路，已...

氫能加注技術獲突破 氫能燃料電池汽車將全面亮相北京冬奧會

2021-01-27 氫.加注

本報訊（記者張航）作為一種清潔能源，氫能正在前所未有地受到關注。它的燃燒熱值高，是同等質量汽油的3倍；它的燃燒產物是水，不會污染環境。記者日前從北京低碳清潔能源研究院了解到，該院已經研發出一套快速、安全、可靠的氫能加注技術，可以實現如“加油”般給燃料電池汽車補充氫燃料。據悉，未來我國氫能燃料電池汽車將加速發展，即將到來的北京冬奧會，氫能燃料電池汽車將全面應用。　　北京低碳清潔能源研究院位于未來科學城...

超40家外企進入，數十項政策密集出臺！氫燃料電池開啟產業化進程

2021-01-27 氫.電池

近年來，國家一直大力支持氫燃料電池汽車發展。進入11月以來，中央及地方政府紛紛出臺文件，對氫能產業的發展加大支持力度。業內普遍認為，我國氫能源汽車產業正處于即將進入“產業化發展”的前夕，即主要技術瓶頸“將通未通”，但成本尚未降到商用化水平。與此前純電動汽車產業發展不同的是，對于氫燃料電池產業，政策扶植的方向一方面傾向開放技術的合作研發，一方面也未急于推動產業商用進程。對于產業來說，唯有以開放的姿態實...

中石化氫原子焊機技改成果獲省級殊榮

2021-01-27 氫.工業

從中石化江鉆石油機械有限公司傳來好消息，由該公司凌振忠創新工作室完成的《QH-110B型氫原子焊機國產化改進研制》創新項目獲得湖北省第七屆全省職工技術創新成果三等獎

我國最大功率氫燃料電池發動機在大同實現量產

2021-01-27 氫.電池

日前， 由大同氫雄云鼎氫能科技有限公司自主研發的我國首臺最大功率氫燃料電池發動機 VISH-130A通過國家檢測中心強檢認證，大功率氫能汽車發動機在大同進入量產程序。

我國首臺氫燃料電池混合動力機車在山西大同下線

2021-01-27 氫.汽車

今日，我國自主研發的首臺氫燃料電池混合動力機車，在中車大同電力機車有限公司成功下線，這標志著我國氫能利用技術取得關鍵突破，中國鐵路機車裝備駛入全球氫能技術高地。