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        • MIT分析多孔電極上的氣泡形成過程 電解水制氫效率提升

          2021-04-01 氫.制備

          利用電力將水分解為氫氣和氧氣,是生產(chǎn)清潔氫燃料的有效方法。隨著水分解技術(shù)的發(fā)展,通常使用多孔電極材料,為電化學反應提供更大的表面積。然而,在反應過程中,所產(chǎn)生的氣泡可能堵塞反應表面,使生產(chǎn)效率受到限制。圖片來源:MIT據(jù)外媒報道,麻省理工學院(MIT)首次分析和量化多孔電極上的氣泡產(chǎn)生過程。研究人員發(fā)現(xiàn)有三種不同的方法可使電極表面形成和釋放氣泡。通過調(diào)整電極成分和表面處理方法,可以對其進行精確控制...

        • 斗山創(chuàng)新和浦項制鐵就氫動力無人機開展合作

          2021-04-01 氫.電池

          近日,斗山創(chuàng)新與浦項制鐵SPS簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將合作開發(fā)用于氫動力無人機的20μm超薄金屬雙極板。金屬雙極板是燃料電池的核心部件之一,高品質(zhì)的雙極板既可以保證氫氣、氧氣、冷卻水的均衡分布和供應,還可以同時保證產(chǎn)生電流的高效收集和輸送,而超薄雙極板則可以進一步減輕系統(tǒng)重量提高氫燃料電池系統(tǒng)的重量別能量密度比,對提高飛行器的續(xù)航時間及穩(wěn)定性具有至關重要的作用。浦項制鐵是全球第二大、韓國第一大鋼鐵集團...

        • 現(xiàn)代重工發(fā)布氫夢2030路線圖 將創(chuàng)建海陸氫能價值鏈

          2021-03-30 氫.工業(yè)

          ?3月25日,現(xiàn)代重工業(yè)集團在線發(fā)布了《氫夢2030路線圖》。基于集團的基礎設施和技術(shù)競爭力,其主要目標是到2030年創(chuàng)建一個從陸地和海洋的氫生產(chǎn)、運輸、儲存和利用的氫價值鏈。

        • 現(xiàn)代汽車與Forze合作,打造世界上最快的氫動力賽車

          2021-03-26 氫.汽車

          日前,F(xiàn)orze Hydrogen Racing將與現(xiàn)代汽車合作打造Forze IX,他們宣稱這將是地球上最快的氫動力賽車。

        • 豐田氫燃料電池將對外銷售

          2021-03-25 氫.電池

          據(jù)外媒報道,豐田汽車公司宣布,其開發(fā)的通過氫產(chǎn)生電力的燃料電池系統(tǒng)將從2021年春季起對外銷售。

        • 現(xiàn)代汽車與殼牌簽署全新合作協(xié)議,探討氫燃料電池汽車合作方案

          2021-03-25 氫.加注 氫.汽車

          近日,現(xiàn)代汽車與國際能源企業(yè)荷蘭皇家殼牌集團(Royal Dutch Shell plc)簽署了全新為期五年的全球商業(yè)合作協(xié)議。

        • 日本研究氫能源汽車,國內(nèi)研究電動汽車,誰更有遠見?

          2021-03-25 氫.汽車

          日本是一個資源極度匱乏的國家,日本的大多數(shù)汽車排量都不高,日系車也盡可能朝節(jié)能減排方面發(fā)展。近年來能源危機越來越嚴峻,國產(chǎn)品牌也開始研究新能源汽車,只不過國內(nèi)和日本的研究方向截然不同,日本走的是氫能源路線,國內(nèi)走的卻是電動化路線。

        • 現(xiàn)代Nexo氫動力SUV成為澳大利亞首款燃料電池汽車

          2021-03-25 氫.汽車

          現(xiàn)代Nexo已公布了氫動力汽車的官方細節(jié)和規(guī)格,成為澳大利亞首輛正式上市銷售的燃料電池汽車。

        • 沙特阿拉伯國家石油公司與現(xiàn)代重工集團共同探索氫技術(shù)進展

          2021-03-25 氫.制備 氫.儲運

          現(xiàn)代重工控股公司(HHIH)是現(xiàn)代重工集團(HHI Group)的控股公司,該公司與沙特阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)簽署了一份關于氫和氨相關業(yè)務合作的諒解備忘錄。

        • 德國全力實施氫能戰(zhàn)略

          2021-03-25 氫.工業(yè) 氫.制備

          參考消息網(wǎng)3月17日報道 據(jù)日本《東京新聞》3月14日報道,在德國北部的港口城市漢堡,位于港口一角的摩爾堡火力發(fā)電廠在僅僅運營5年后于去年底關閉。報道稱,德國在奉行脫核電政策的同時也提出以下目標,即在2038年之前推進脫碳化、到2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放。今年1月下旬,有消息稱在摩爾堡發(fā)電廠將建造利用可再生能源生產(chǎn)氫能的歐洲最大規(guī)模電解設備。瓦滕法爾集團、英荷殼牌公司、日本三菱重工將參與這一項目。

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