2023-01-05 氫.航空
氫啟未來網獲悉,ZeroAvia公司的多尼爾228飛機加裝了其原型氫電動力系統,已被英國民航局授予飛行許可。在成功的地面測試活動和全面發展計劃的審查之后,第21部分許可將允許600千瓦氫電動力系統的首次試飛。
2023-01-05 氫.加注
氫啟未來網獲悉,西班牙瓦倫西亞港將在2023年1月期間為其加氣站舉辦首次氫氣測試,因為希望引入氫氣驅動的業務。據了解,氫氣裝載測試將在位于Xità碼頭的能源載體供應站--氫氣發生器上開始。來自Valenciaport、西班牙國家氫氣中心和Carburos Metálicos的技術人員計劃對位于港口的氫氣工廠進行操作,希望打造成歐洲氫氣技術發展的領導者。瓦倫西亞港表示,預計用于試驗的機械將在今年第一季度抵達,并將運行兩年。
2023-01-04 氫.院校
氫啟未來網獲悉,釜山國立大學的一個研究小組調查了與液氫使用有關的存儲和安全挑戰。具體而言,他們利用多相熱流分析了低溫燃料罐內的熱流和相變。汽化的流速以"蒸發氣體"測量。過高的BOG會導致油箱內部壓力過大,從而導致裂縫和裂紋的產生。這使得理解和控制BOG成為低溫箱設計的一個關鍵因素。這個新的液化廠符合韓國政府的計劃,即大大加強該國的加氫站網絡,全國有310個加氫站和67000多輛氫車。
2022-12-22 氫.加注
Nel ASA公司已經簽署了一份價值數百萬美元的產能保留協議,為一家未披露的美國能源公司在美國搭建16座加氫站。該協議意味著Nel公司將保留產能,并開始為加氫站采購長期滯銷產品。一旦簽署最終采購訂單,Nel公司提供的設備將在其位于丹麥Herning的工廠生產。計劃于2023年底開始交付,并將在2024年全年進行。價值約為700萬美元,CRA將在簽署后支付,最終采購訂單估計為1700萬美元。
2022-12-22 氫.組織
White Martins的巴西工廠獲得了TV Rheinland根據H2.21標準頒發的綠氫證書。這家林德子公司是在南美以工業規模生產綠氫的"第一家公司",其工廠每年生產156噸綠氫。該證書由德國萊茵TV公司頒發,其過程包括收集技術文件、分析和審計,歷時約三個月。Linde-White Martins在南美的總裁Gilney Bastos表示:“我們的期望是,這是在未來幾年打算在本地區進行的許多認證中的第一個。去碳化是公司的一個優先事項。”
2022-12-20 氫.組織
氫啟未來網獲悉,美國拜登-哈里斯政府已宣布打算發放7.5億美元以加速清潔氫氣技術。通過美國能源部,拜登的兩黨基礎設施法將提供的資金用于降低清潔氫氣的成本及加速其廣泛使用。據氫啟未來網了解,能源部將根據就業機會的優先順序和那些解決氫氣原料、最終用戶和提供地理多樣性的樞紐提案進行選擇。
2022-12-20 氫.組織
行業機構印度氫能聯盟12月19日宣布,六個新成員將加入印度的氫能發展事業。Hero Future Energies、英國石油、Welspun Corp、Tubacex、Climate Policy Initiative和Climate Group將與印度政府密切合作,發展印度的氫經濟和供應鏈。IH2A的擴大使其成員基礎達到15個,包括7個行業成員和8個合作伙伴組織。Hero Future Energies的全球首席執行官Srivatsan Iyer表示:“正確地實現綠氫商業化是實現凈零排放國家計劃的重要一步。”
2022-12-15 氫.儲運
凈零技術中心和ERM公司12月13日啟動了一個項目,利用液體有機氫載體建立一條從蘇格蘭到荷蘭鹿特丹的"氫能高速公路"。該項目被稱為液體有機氫載體從蘇格蘭運輸氫氣,合作伙伴試圖證明甲基環己烷作為一種有機氫載體可以成功地進行大規模運輸,提供一條通往鹿特丹港和其他歐洲目的地的出口路線。進行工業規模的試驗是使LOHC出口成為現實的令人興奮的一步"。此外,該地區是石油和能源部門的中心地帶之一。
2500萬英鎊支持生物質制氫,英國政府就強制規定使用氫氣鍋爐進行磋商
2022-12-14 氫.組織
英國政府12月13日宣布提供2500萬英鎊的資金,用于開發生物質制氫技術,并就2026年起強制推行氫氣就緒的鍋爐進行磋商。政府的承諾將加速部署帶有碳捕獲和儲存技術的氫氣生物能源,據說該技術通過在可持續生物質和有機成分的生長過程中吸收二氧化碳,永久地從大氣中清除廢物。英國政府的商業、能源和工業戰略部此前宣布,作為BECCS計劃的一部分,22個組織將獲得高達25萬英鎊的資金。
2022-12-13 氫.組織
歐洲氫能協會和歐洲汽車制造商協會已經呼吁歐盟成員國提高部署加氫站的雄心。在一封致各國大使的聯名信中,這些協會對歐洲理事會同意的替代燃料基礎設施條例的一般方法表示關切。12月6日,歐洲氫能協會提出了對一般方法的擔憂,稱跨歐洲交通網絡的發展指導方針有可能疏遠替代燃料,包括氫氣。歐洲氫能協會攜手ACEA表示,這種向零排放機動性的轉變顯然為歐盟國家經濟的發展創造了巨大的機會。