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歐陽明高：氫燃料電池汽車已進入大規模商業示范階段
2021-12-10
氫.工業
2021年中國電動汽車百人會媒體溝通會近日在北京舉行。中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在會上表示:2025年氫燃料電池汽車保有量將增加到5萬至10萬輛；2030-2035年，保有量將增加到80萬至100萬輛；現有的高性能燃料電池汽車未來五年可能賣出1萬輛。歐陽明高指出，氫能燃料電池汽車不僅需要燃料電池，還需要氫能的制、儲、運、加和車載儲氫。
干勇：氫冶金肩負著把鋼鐵行業碳排放向零排放轉變的重任
2021-11-29
氫.工業
在制造業31個門類中，中國鋼鐵業的碳排放約占全國碳排放的15%，是碳排放最高的行業。面對雙碳的目標，鋼鐵行業的機遇和挑戰并存，低碳發展的道路該怎么走？11月23日，中國金屬學會理事長、中國工程院院士干勇在全聯冶金商會2021年第二次理事會暨民營鋼鐵經濟高質量發展交流會上，提出了“雙碳”目標下的低碳冶金發展之路。
清華工研院院長：氫能對于提高能源安全、實現碳中和具有戰略性意義
2021-11-18
氫.工業
11月16日，在“能源中國——加快構建新型低碳電力系統，滿足日益增長的電力需求”論壇上，清華大學副秘書長、北京清華工業開發研究院院長金勤獻說，氫能可以提高中國能源系統的安全性，實現碳中和具有極高的戰略價值。金勤獻說，中國在世界范圍內發展最快的能源和環境保護需求，有著巨大而獨特的市場優勢。他相信氫能是碳中和的主要力量。
王焰新院士：湖北要重視氫能產業，著力發展四大綠色產業
2021-11-17
氫.院校
昨日下午，在華創會碳達峰、碳中和高峰論壇上，中國科學院院士、中國地質大學(武漢)校長王焰新院士分享了他對湖北省綠色產業高質量發展的戰略思考。對此，王焰新院士指出，湖北綠色產業所占比例與科教大省的地位不匹配。圍繞湖北綠色發展的四大主導產業，王焰新院士提出，政府應制定相關政策，不斷拓展湖北綠色產業新藍海。
2021院士專家桐廬行：院士專家共謀氫中醫藥發展
2021-11-09
氫.農業
11月8日下午，中國工程院院士、上海交通大學氫科學中心主任丁文江，上海交通大學材料科學與工程學院黨委委員、黨委副書記徐亦斌一行就氫和中藥材領域的應用與發展來桐考察。本次考察活動也是第十屆杭州桐廬“君山引鳳”科技人才周“2021院士專家桐廬行”的子活動之一，旨在充分發揮院士專家智力優勢，主推桐廬中藥材產業高質量的發展。
衣寶廉：大幅降低燃料電池、加氫站、氫氣成本是商業化應用的前提
2021-10-27
氫.工業
10月26日，以“綠色氫能，共謀發展”為主題的“2021中日韓氫能產業高峰論壇暨氫能產業展覽會”在山東濰坊以線上直播的形式成功舉辦。
中國工程院院士涂善東：保障氫能本質安全的基礎是材料
2021-10-26
氫.組織
氫氣燃燒產生的唯一廢物是水，它甚至不會造成污染。憑借這一優勢，氫能成為業內最受期待的黑馬。近日，在上海舉辦的“碳達峰、碳中和背景下的氫能產業發展高端論壇”上，中國工程院院士涂善東為中國氫能產業發展建言獻策。涂善東強調，安全科技是推動氫能安全應用的關鍵，其次是完善法制建設。
中科院院士涂善東：安全科技是推動氫能安全應用的關鍵
2021-10-20
氫.組織
在19日舉行的“碳達峰、碳中和背景下的氫能產業發展高端論壇”上，中國科學院院士涂善東表示，氫能發展中的安全問題很重要，安全科技是氫能源的推廣關鍵，其次才是法規體系的完善。涂善東認為，氫氣的主要危害包括易泄漏、燃燒范圍極廣、易燃易爆等。涂善東重點分析了兩種儲氫載體——氨和甲醇。
程一兵：可再生能源電解水制“綠氫”是未來方向
2021-10-19
氫.制備
氫能被譽為未來世界能源架構的核心，也被認為是最清潔的燃料。目前，96%以上的商用氫氣是由化石燃料生產的，在制氫過程中會排放大量二氧化碳，這種類型的氫也被稱為“灰氫”。據澳大利亞工程院院士、武漢理工大學材料復合新技術國家重點實驗室國家特聘教授程一兵介紹，利用可再生能源電解水制取“綠色氫”是未來走向，電價是決定氫能成本的關鍵因素。
周孝信：綠氫是未來電力儲能調控新方向
2021-10-12
氫.組織
在當天下午的高層論壇上，中國科學院院士、美國國家工程院外籍院士周孝信發表了主旨演講。作為電力領域的專家，周孝信表示，新的電力系統需要引入更多清潔能源，同時采用更加智能、電子化的電力系統。在當前的雙碳目標下，電力消費場景也將發生變化，對于風電、光伏等發電量波動較大的可再生能源，周孝信表示，需要更有效的儲能手段來支撐。
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