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深冷股份：積極布局氫能，蜀道集團入主有望突破發展瓶頸
2021-08-02
氫.組織
在“雙碳”目標的催化下，氫能產業日益成為熱門賽道。 《中國氫能產業發展報告2020》預測，到2050年，氫能將廣泛應用于交通、儲能、工業、建筑等領域，氫能產業鏈工業總產值將超過10萬億元。
氫氣炒作是真實的，但它是合理的嗎？
2021-08-02
氫.工業
在最近氫能作為一種能源的所有炒作中，現實情況是這種燃料在全球能源系統中面臨著擴大規模的重大挑戰。這是總部位于倫敦的世界能源理事會 (WEC) 與電力研究所 (EPRI) 和普華永道合作編寫的創新洞察簡報的主要結論。
大連理工開發的清潔合成雙氧水和電子級溴化氫等綠色催化技術，已實現工業化應用！
2021-07-30
氫.院校
近日，化工學院劉家旭副教授團隊研發的分子篩基環境友好催化技術在精細化學品清潔合成、電子級新材料合成、以及柴油車尾氣的無害化處理。技術許可合同總額已達2000萬元。
研發燃料電池，讓未來出行更“氫松”
2021-07-28
氫.電池
新型電動汽車可以在 5 分鐘內加滿氫燃料，而無需等待數小時充電。同時，電動車續航里程超過800公里，車輛只排放純凈水，聽起來不可思議。但事實上，隨著近年來燃料電池技術的飛速發展，這一愿景正越來越接近成為現實。
新型高密度“動態三原子”加氫催化劑問世
2021-07-27
氫.制備
27日從中國科學技術大學獲悉，該校路軍嶺教授與李微雪教授、韋世強教授等研究組密切合作，首次設計出一種高密度、抗積碳鎳銅“動態三原子”新型非貴金屬催化劑。相關成果于7月26日在線發表在《自然·納米技術》（Nature Nanotechnology）上。
世界能源理事會 ：清潔氫能源的發展勢頭迅猛
2021-07-27
氫.工業
世界能源理事會(World Energy Council)今天發布了一份題為《氫氣即將問世:準備好了，差不多準備好了，開始嗎?》(Hydrogen on The Horizon: ready, almost set, go?)的創新見解簡報。這篇論文介紹了關于氫在正在進行的和未來的能源轉型和轉變中的作用的全球能源對話。
我們的科學家已經大大提高了利用太陽能制氫的效率
2021-07-27
氫.院校
從中國科學技術大學獲悉，該校俞書宏院士團隊基于窄帶隙半導體材料設計了一種具有近紅外活性的晶格匹配光陽極材料。開發的異質結表現出優異的光電化學制氫性能。相關成果日前發表在《自然•通訊》上。
太陽能制氫新突破，研究團隊剛剛解決了低成本制氧的“一半”問題
2021-07-26
氫.制備
幾十年來，世界各地的研究人員一直在尋找利用太陽能制氫的關鍵反應方法，即如何將水分子分解為氫和氧。雖然大部分努力以失敗告終，少數結果也面臨成本過高的尷尬。德克薩斯大學奧斯汀分校的一個研究小組仍然設法找到了一種低成本的“半”解決方案。
瓦錫蘭啟動內燃機氫氨燃料試驗項目
2021-07-23
氫.船舶
瓦錫蘭是一家技術集團，它正在繼續開發未來的燃料，并領導能源和海洋工業向無碳解決方案的轉變。通過對柔性內燃機的測試，瓦錫蘭率先使用氫氣和氨氣作為可行的內燃機燃料。氫和氨不含碳，這意味著燃燒氫和氨不會釋放二氧化碳。最近，瓦錫蘭集團在芬蘭瓦薩的內燃機實驗室進行了一次全面的內燃機試驗，以評估使用這些燃料運行的最佳內燃機參數。測試結果非常令人鼓舞。其中一臺經過測試的內燃機在典型的船載范圍內，使用70%的氨燃料時工作良好。另一臺以純氫為燃料的內燃機也成功地進行了試驗。
康明斯董事長兼首席執行官蘭博文出任國際氫能委員會聯合主席
2021-07-14
氫.組織
據報道，康明斯董事長兼首席執行官蘭博文（Tom linebarger）在引領康明斯和我們的客戶實現碳中和的過程中，正在全球舞臺上引領替代能源的發展。
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