戴姆勒卡車公司表示，氫電池是未來的發展方向

2021-05-21 氫.電池

法蘭克福，德國——世界上最大的卡車和巴士制造商正在描繪一個雄心勃勃的零排放未來，并表示這并不遙遠——盡管成本更高，目前缺乏支持基礎設施。戴姆勒公司(Daimler AG)的卡車部門說，計劃到2025年將大部分汽車開發資源轉移到零排放汽車上，并預計電池和氫動力卡車在本世紀末的成本上可能與柴油車競爭。

猶他州最大的燃煤電廠改用氫氣發電

2021-05-18 氫.工業

鹽湖城(ABC4) -猶他州最大的煤炭工廠將在未來四年進行一次重大的改造。曾被喬治·布什總統稱為“自由燃料”的綠氫正在卷土重來。山間電力項目計劃從明年開始將其達美煤電廠轉變為綠氫發電廠，為該地區創造可再生能源。

“世界第一”太陽能氫燃料雙體船駛向清潔的未來

2021-05-17 氫.船舶

被認為是世界上第一個氫動力雙體船，從北部的布列塔尼的圣馬洛出發，穿越地球海洋證明海洋的脫碳是可行的，包含太陽能、風能、潮汐能和氫能。

寶馬計劃在2022年限量推出氫燃料電池SUV

2021-05-13 氫.汽車

德國汽車制造商寶馬(BMW)周三表示，該公司計劃在2022年推出一款限量氫燃料電池SUV，同時繼續研究電池電動汽車的零排放替代品。

桑科爾和阿特科在埃德蒙頓附近共同研究潛在的氫氣項目

2021-05-12 氫.工業

油沙生產商Suncor能源公司正與公用事業公司Atco Ltd.合作，進行一項"數十億美元"的項目，每年生產超過30萬噸氫氣。

寶馬集團積極布局新能源領域，這一次“既要又要”

2021-05-11 氫.電池

為了更好地達到未來汽車對動力系統的要求，寶馬公司充分布局新能源行業，為未來汽車動力多元化提供豐富的選擇。

標準的“發令槍”開啟了，國內液氫產業將進入良性發展的新階段!

2021-05-11 氫.加注

標準的建立，除了可以作為行業發展的依據，更重要的是“發令槍”式的意義。在類似液氫的儲氫容器領域，是因為IV型瓶的標準還沒有出臺。

抓住阿拉伯海灣的綠氫機遇

2021-05-10 氫.組織

由于可再生能源成本的迅速下降和技術進步，氫氣可以成為在全球范圍內運輸廉價清潔能源的首選媒介。氫的重要性日益提高，是脫碳更廣泛趨勢的一部分，COVID-19大流行通過降低碳氫化合物需求的可持續性而加速了。

揭秘加氫站建設成本

2021-05-07 氫.工業

現在，國內國外對加氫站的投資都處在比較活躍的情況，但加氫站投資的主要難題是搭建成本費用較大。加氫站的搭建和運作成本費也因技術方案的不同而不同。對加氫站的建設成本進行了詳細的分析比較。

淘汰掉柴油汽車，電、氫能成主力?

2021-05-07 氫.工業

近日，隨著全球領導人氣候峰會的召開，“碳達峰”和“碳中和”的概念再次引起了鋼鐵行業的熱烈關注。鋼鐵工業作為我國當之無愧的“污染物排放大戶”的主要產業，一直以來都是以政府治理為主推進綠色環保發展，鋼鐵工業的健康發展涉及到生產、運輸、為推動鋼鐵行業的綠色轉型，物流行業的綠色轉型越來越受到重視。