華盛頓州立大學

2021-01-08 氫.航空 氫.組織 氫.院校

華盛頓州立大學(WSU)航空航天俱樂部的兩名大四學生正與亞馬遜（Amazon）合作設計一款氫動力無人機。他們的目標是打破目前的飛行記錄。

突破天際！挪威e-Fuel聯盟將綠色氫推向航空領域

2021-01-08 氫.航空 氫.組織

總部位于奧斯陸的新歐洲工業聯盟——挪威e-Fuel AS宣布，將在挪威面向歐洲市場實現Power-to-Liquid技術(PtL)的工業化。這個新的最先進的項目將允許挪威廣泛的可再生電力資源轉化為可再生燃料。

全球最新四座氫燃料電池飛機Hy4允許起飛

2021-01-08 氫.航空

世界上最新一代的四座氫燃料電池飛機 Hy4 現已在斯圖加特機場揭幕。最新一代的 Hy4 推進系統最近獲得了試飛許可，這意味著該極星現在可以在斯圖加特機場起飛。

俄羅斯氫飛機在2019莫斯科航展上展出

2021-01-08 氫.航空

中國航空新聞網訊：據VPK網8月8日報道，俄羅斯開發的第一架環保且近乎無聲的氫氣驅動飛機將在2019莫斯科航展上展出。據工程師表示，飛機發動機中的氫氣不會燃燒，而是與氧氣發生電化學反應，為螺桿旋轉提供電力。排放出的水蒸氣會釋放到大氣中。氫氣裝置的能效比燃燒煤油高2.8倍。世界領先的航空技術開發商對氫氣作為飛機未來的燃料充滿信心。

空客公司發布三種氫動力概念飛機

2021-01-08 氫.航空

9月21日，空中客車公司公布了三種基于氫動力概念的飛機，該公司表示這將是世界上第一款零排放的商用飛機，將于2035年投入使用。

德國氫燃料電池在混合動力列車市場潛力巨大

2021-01-08 氫.電池 氫.汽車 氫.工業 氫.船舶

在未來的20年里，氣候友好型混合動力車輛有可能取代無架空接觸線鐵路上的大多數柴油機車。德國航空航天中心車輛概念研究所(DLR)代表國家氫燃料電池技術組織(NOW)對德國130個地方鐵路客運網絡(SPNV)進行了研究。

多國共推“200%可再生能源方案”

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2019年9月18日星期三，德國和澳大利亞的研究人員在墨爾本共同提出了他們的設想，將澳大利亞的能源系統轉化為可再生能源，并提供出口綠色氫的機會。 　　德國航空航天中心(DLR)的科學家們展開研究，用混合能源系統模型重建了澳大利亞能源系統的不同場景。

英國成立氫能咨詢委員會 并撥款1.39億英鎊支持天然氣向氫能過渡

2021-01-08 氫.航空 氫.組織

7月22日，英國首相鮑里斯·約翰遜宣布，將提供3.5億英鎊用于減少英國重工業的排放并推動后新冠疫情時期的經濟復蘇，該筆資金將用于推動重工業，建筑，航空和運輸業的脫碳化。

從空氣中捕獲二氧化碳與綠氫結合制造低成本的航空燃料

2021-01-08 氫.航空 氫.院校

麻省理工學院技術評論（MIT Technology Review）發表署名詹姆斯·鄧普（James Temple）的文章，題目是：How falling solar costs have renewed clean hydrogen hopes（太陽能成本下降如何重燃清潔氫能源的希望）。隨著太陽能和風能價格繼續快速下跌，通過電解將水分解來直接生產氫變得可行。同時，隨著越來越多的國家對未來幾十年實現排放目標進行嚴格的數學計算后認識到，綠氫的作用不可或缺。

豐田為其氫動力月球車命名

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在2019年初，豐田 聯手與日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)開發能夠運送兩名宇航員和他們在月球上的齒輪的六輪月球車。開發工作仍在進行中，預計該過程將花費近十年的時間，但合作伙伴已經就名稱達成了一致。