國家能源集團低碳院刷新大巴車加氫紀錄

2021-07-08 氫.汽車

最近，國家能源集團北京低碳清潔能源研究院北美清潔能源研究中心(以下簡稱北美低碳醫院中心)在美國俄亥俄州斯塔克地區交通局(以下簡稱SARTA)成功完成為期三個月的大巴車加氫演示，刷新客車填充量，氫化槍充液速度、車載儲罐充液程度等多項世界紀錄。

綠氫，能源轉型中的關鍵角色

2021-07-08 氫.工業

近期，國際能源署發布題為《2050年凈零排放：全球能源部門路線圖》的報告說，到2050年全球實現二氧化碳凈零排放將需要大約5.2億噸的低碳氫氣，其中來自可再生能源的綠氫要占到約60%。而目前全球氫氣年產量約為7000萬噸，其中灰氫占比約95%。綠氫產業擁有廣闊的發展空間，也面臨著緊迫的轉型壓力。

四大儲氫技術，誰將主宰未來

2021-07-05 氫.儲運

氫能是世界公認的真正實現零污染、零排放的清潔能源，是目前最發達的能源之一。中國正在加快發展氫能產業，利用好相關政策和政府支持，開辟了廣闊的發展前景，也帶動了相關產業鏈的發展。相關產業鏈包括制氫、儲氫、制氫和氫能的開發和應用。

綠色氫能，啟動未來！2021中國綠色氫能發展大會在北京盛大開幕！

2021-06-18 氫.工業 氫.組織

2021年6月17日上午9時，2021中國綠色氫能發展大會在北京國際會議中心隆重開幕。工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中，聯合國開發計劃署能源與環境項目主任張衛東，國家發改委能源研究所劉堅博士，國合洲際能源咨詢院院長王進，國家電投集團氫能科技發展有限公司首席技術官柴茂榮，國家能源局北京清潔能源研究院可再生能源中心技術總監何廣利等嘉賓出席并作主題演講。來自諸多企事業單位、科研院所、高等院校等專家、教授、學者、工程師參加了大會。

碳中和對中國化工行業有何影響

2021-04-29 氫.健康

“碳中和”是指碳排放與碳匯達之間的平衡，也稱零碳排放，即一定時間內產生的碳排放總量。要通過植樹造林、節能減排等措施，使碳排放總量和吸收總量相等，實現零碳排放的目標。碳吸收總量主要通過植物吸收和人工捕捉來實現。

2021年氫能源的發展前景趨勢分析

2021-04-20 氫.組織

“十年半導體，百年碳中和”。去年9月22日，在第七十五屆聯合國大會上，國家領導人明確提出：“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。”

濟南市科技局召開氫能科技應用情況座談會

2021-04-15 氫.工業

【高新技術處 報道】為摸清我市氫能科技應用情況，4月14日下午，市科技局召開了專題座談會。市科技局黨組成員、副局長劉德志出席會議并講話。 會上，相關單位負責同志暢談了氫能領域關鍵核心技術突破、產業規劃、應用場景、落地轉化等方面的工作情況。

福建省發展氫燃料電池汽車，這事可靠不可靠？

2021-04-15 氫.汽車

為何選擇在福州而不在其它的城市，想必除了這是省會城市以外，另外一方面的原因就是福州所擁有的本地資源。

綠色氫能、啟動未來，2021中國綠色氫能發展大會向世界發出邀請！

2021-05-12 氫.工業

當今世界，能源轉型、碳達峰、碳中和已成熱門話題，習主席在聯合國大會上作出莊嚴承諾，力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。2021年是“十四五”開局之年，也是推動“碳達峰、碳中和”目標達成的關鍵時期，氫能作為實現脫碳的重要解決方案，在實現這一美好愿景中發揮著重要作用。

大咖云集南海氫能中心，論道大灣區氫能汽車發展

2021-03-26 氫.汽車

3月20日，大灣區汽車創新論壇“攜手先行示范，共創氫能未來”在佛山南海氫能中心舉行，來自新能源汽車領域的產學研各界專家學者和企業代表，圍繞氫燃料電池汽車產業布局、燃料電池汽車市場化、氫能商業化、氫儲運技術等熱點話題，通過主題報告演講和圓桌會議互動的方式展開深入交流。