重磅！年產6500套，現代汽車的氫燃料電池公司正式落戶廣州

2021-01-15 氫.電池 氫.汽車

1月15日，現代汽車集團宣布與廣州市廣州開發區政府簽訂投資協議，在廣州市廣州開發區成立現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司。

關于“十四五”期間我國氫能發展的幾點思考

2021-01-14 氫.工業

關于“十四五”期間氫能產業的發展形勢主要有以下五點。氫能產業從國際上的 研究和關注已有幾十年，早在2000年左右以美國為首的一些發達國家就在進 行積極的研究和實踐，但是當時氫能產業卻沒有真正熱起來。

氫燃料重卡到2030年將達到100萬輛規模！可能嗎？

2021-01-11 氫.電池

氫燃料重卡到2025年將達到10萬輛規模，到2030年達到100萬輛規模，這可能嗎？氫燃料重卡真的會是未來一個風口嗎？

曾經“加水就能跑”的水氫車去哪了？拆穿真相后，老總很狼狽

2021-01-11 氫.汽車

如今我國的環境問題越來越嚴峻，世界各大車企都在想辦法造出節能減排的發動機或者用其他燃料來代替汽油。老王記得去年我國有一種汽車特別火，它就是青年汽車集團造出的水氫車，這款車號稱只用加水就能行駛。曾經“加水就能跑”的水氫車去哪了？拆穿真相后，老總很狼狽。

40億水氫車逗樂了國人，水氫船舶卻將在法國真實運行

2021-01-10 氫.船舶

近日，河南南陽一個叫“青年汽車”的企業推出了“水氫發動機”，號稱在一種“特殊催化劑”的作用下，發動機可以從水中提取氫氣作為燃料發電，從此汽車只要裝上一缸水，狂飆八百公里不是夢，堪稱世紀神車。

工信部提出鋼鐵工業氫冶金目標；茂名將打造首個管道送氫示范項目

2021-01-10 氫.工業

近日，工業和信息化部對《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見（征求意見稿）》公開征求意見，主要目標是力爭到2025年，鋼鐵工業基本形成產業布局合理、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強……

中國旭陽集團(01907)澄清媒體報道 將積極探索工業園區在氫能存儲、運輸和燃料相關電池領域的布局機會

2021-01-10 氫.工業

智通財經APP訊，中國旭陽集團(01907)發布公告，該公司董事會謹此就最近涉及本集團于河北省定州市及內蒙古的氫能項目的若干媒體新聞報道發表本澄清公告。

氫氣效應機制之腸道菌群

2021-01-10 氫.健康

腸道菌群和氫氣醫學效應的關系存在相互作用，腸道菌群代謝產生氫氣，氫氣也會影響腸道菌群。一各方面是，腸道菌群對氫氣的代謝非常活躍，可以給整個人體宿主提供氫氣的來源，實驗發現通過調節這種來自腸道的氫氣可產生生物學效應，人體健康也可能和腸道菌群氫氣代謝存在密切關系。

加氣3分鐘續航1000公里，氫能源車的發展為什么舉步維艱

2021-01-10 氫.汽車

來源：趙權愛汽車我國現階段新能源車的發展方向肯定偏向電氣化，作為新四化的一個方向，汽車電氣化已經上升到國策的地位，但是對于純電動汽車的車型，首先現在我還有這個無法突破的瓶頸，電車原則上不是新能源，現在，我國主要的電力源依然是火力發電，火力發電本身存在著很大的污染，因此，純電車也不能說是100%的綠色能源。氫在氧氣中燃燒只生成水，其他附加產品一概不產生，另外，氫廣泛存在于空氣中，大部分的能源都被吸收了，...

2021年氫能汽車預測：亂局該破局了

2021-01-10 氫.汽車

來源：汽車科學島氫能汽車在庚子年間熱度從居高不下到幾乎被行業邊緣化，原因是基于制氫、運輸、成本、安全與性價比五個方面的缺陷（非缺點）。2021年氫能汽車應當會徹底被淘汰，下面就來盤點關于氫能汽車的誤解以及一些錯誤的嘗試吧。氫燃料汽車的本質水氫能汽車的概念氫氣傳統制造方式氫能推廣普及初衷AIP技術存在意義關于氫燃料汽車最多的誤解是把「氫氣當做燃料」，也就是用于熱機的能源，以燃燒的方式轉化動力；這是大錯而...